F1中国大奖赛的热潮尚未消散，许多赛车爱好者仍沉浸在上海站的激烈对决之中。然而，海南却开始了新的赛车篇章——2026年4月8日，海南省国际文化交流中心与鼎集汽车文化（海南）公司正式签署了一份战略合作协议，标志着F1赛事引进工作的启动，计划包括赛道设计、赛事管理及汽车文化综合体的建设。

根据公开资料，海南省国际文化交流中心成立于1992年，它是隶属于海南省旅游和文化广电体育厅的副厅级事业单位。而鼎集汽车文化（海南）公司的母公司为长春鼎集汽车文化发展有限公司，业务范围包括策划体育赛事和赛车信息咨询等领域。

海南并非赛车运动的“新手”

早在2019年3月，FE电动方程式的第五赛季分站赛就在三亚的海棠湾成功举办，赛道长约2.36公里，设有11个弯道。尽管高温和潮湿的天气对电动赛车构成挑战，但海棠湾出色的路面条件和独特的自然风光赢得了广泛的认可。FE创始人阿加格曾表示，将FE赛事引入三亚是“绝对正确的选择”。今年6月，FE电动方程式三亚站将时隔七年再度亮相，成为海南自贸港封关后迎来的首个国际赛车盛事，从FE赛事到F1，海南在赛事组织和基础设施建设方面已经积累了一定经验。

不止海南一个

上海与F1的成功合作已经持续20年，为众多城市提供了观察顶级赛车赛事广阔产业前景的机会。目前，广州、成都、武汉等城市也纷纷考虑申办或建立与F1相关的赛道，其中广州的进展尤为明显——根据广东省2024年重点建设项目计划，广州国际赛车场项目的建设已被明确列入，总投资将达到200亿人民币，建成后将成为粤港澳大湾区首个符合国际汽联最高标准的赛车场。在诸多城市的竞争之下，海南能否凭借自贸港的政策优势和独特的旅游资源脱颖而出，让我们拭目以待。